上篇文章，介绍了流利式货架，汽配行业仓库使用得非常广泛。今天再介绍一种汽车行业常用的仓储货架——重力式货架。重力式货架，其外形和工作原理和流利式货架有一些相似。外形上，都有可以滚动的滚轮装置，原理上，都是利用货物的自重，将货物从进货口运送至出货口，都属于先进先出式货架。
下面欧亚德集团小编带您认识一下重力式货架。
1. 由横梁式货架衍化而来。重力式货架与横梁式货架结构上非常相似，区别在于重力式货架的横梁上安装了滚筒式轨道，轨道呈3-5度倾斜，这样货物就可以利用自身重力从进货口滑至出货口。
2. 存储托盘货物。重力式货架与流利式货架不同，流利式货架通常存储的货物重量较轻，比如零件盒、纸箱包装的货物。重力式货架存储重量较重的托盘货物，特别适合大件重物的存储。
3. 空间利用率高。重力式货架组与组之间无需预留叉车作业通道，存储密度高，空间利用率可达75%以上，对于想提高空间利用率的仓库非常适合。
4. 环保、无动力、安全可靠。重力式货架利用托盘货物本身的自重作业，货物从高的一端存入，滑到低端出口取出。滑道上配备阻尼器，能够控制货物滑行速度保持在安全范围内。滑道出货一端配备分享器，叉车可方便地取出出货口的货物。所以重力式货架无动力、无能耗、无噪音、安全可靠。
5. 先进先出，适合存储少品种大批量同类货物的存储。
当然，重力式货架与其他仓储货架一样，也存在一些缺点：重力式货架也不宜过高，一般在6米以内，如果过高会导致重力式货架整体的可靠性和可操作性降低。同时货架深度不宜过大，如果轨道过长，会导致上下死角变大，托盘下滑时可控性会变差，下滑的冲力较大，易引起下滑不畅、阻住，甚至导致托盘货物的倾翻。
重力式货架在汽车制造行业仓库应用特别广泛，下面是一个汽车行业重力式货架案例图片
