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无人便利店、无人货架、无人超市,新零售这个风口上的猪将飞向哪

人气:191 发布时间:2024-01-11

  文 | 前方智能 伐木丁丁

  联想起早前无人零售店缤果盒子因高温问题暂停营业,大众期待已久的无人超市Amazon Go至今也未对外开放,这一切很难不让人产生疑惑。

  时间倒回至2016年10月,马云在演讲中第一次提出了新零售这个个概念——未来的十年、二十年,没有电子商务这一说,只有新零售。

  小米雷军除了“Are you OK?”之外其实还有句名言:“站在风口上,猪都会飞。”

  大佬一发话,有没有另说,新零售这个风口算是起来了。

  这一年来,无人便利店、无人超市、无人货架一波接一波地出现,资本也疯狂入局,隔三差五就能听到谁谁谁有融了一大笔钱。

  但,如果抛开这些喧嚣,很多人内心都会有这一个疑问:新零售这个风口未来的赛道究竟在哪儿?

  对于这个疑问,上周甘来创始人铉伟英、松禾资本合伙人张云鹏、EATBOX无人便利店总经理安利英、亿欧智库研究院院长由天宇在深圳进行了一场对谈。

  可能很多人虽然经常听到新零售这个词,但对它的含义其实并不清楚。

  新零售可以定义为:以互联网为依托,通过运用大数据、人工智能等技术手段,对商品生产、流通与销售过程进行升级改造,进而重塑业态结构与生态圈,并对线上服务、线下体验以及现代物流进行深度融合的零售新模式。

  来自甘来的铉伟英首先提到新零售这个赛道很有趣,早在2015年的时候,这个赛道都不能说是不温不火,基本上是属于非常少人关注到的。

  但是今天几乎隔几天就看到有人拿到融资,这是一个新的情况。

  | 新零售并不是噱头

  松禾资本合伙人张云鹏也抛出了自己的观点:新零售并不是噱头。

  为什么这样说呢?他认为有两方面的原因:

  第一、 在某些领域,它真的提升了效率,而且也真的能够马上赚钱。

  第二、 从社会长远发展来讲,这是必然之路。

  第一个可以从投资的角度而言,举例来说:如果7-11总共有100个SKU,只有20个SKU是占了销售额的绝大部分的。这么多品类是为了满足大众的需求,但并不是每个需求都是平衡的。把涵盖这20个SKU的无人超市、无人货架放在街边或者你的身边,从本质上来讲是能够提升效率、节约成本的。

  第二个就是大家都可以看到当下富士康招工是越来越难招了,以后有的工作可能给钱也没人爱干,这就是时代的变化,不以个人的意志为转移。未来这种流水线低技术含量的活可能就没人干了,人和机器是完全不一样的,机器可以忍受,但人不行。

  | 当下中国的新零售

  甘来创始人铉伟英提到自己已经从事这个行业20年了,她认为零售其实是一个非常复杂的综合性的工程。

  早在10年前,她在新加坡和英国实习的时候当地就已经有无人通道了。在欧洲也有些商店是完全没有人的,靠无人职守的自助机器来进行销售。但是这样的销售业绩却并不是特别好,因为取消了收银员缺少了温情,这些店铺并没有大规模的进行推进。

  她认为中国目前其实已经具备了新零售的发展环境,特别提到了几个数据:

  1. 全世界便利店如果能火一定是有两个原因:

  一是人均GDP过1万美金,这是核心数据。中国现在过1万美金有9个城市,没有过的有8000个。

  二是人口城镇化进程有过80%。这个80%代表大量的人口向城市集中,大家对快消费的生活要求更高了,你对买了即走不用动脑这件事或者方便买这件事科学度比以前高了,这个才是这件事情的大机会。

  2. 原来淘宝300万商家现在已经变成100万了,证明流量贵得买不起了。新零售这件事大家之所以疯狂,主要是原来过分激增的需求与不匹配的成本结构产生了巨大的矛盾。

  3. 另外整个零售行业里面,如果只有收银员,这个时候他只占成本结构的1.5%。如果这个人的创新水平超过1.5%,总的人力成本就是35%。对比过去10年房租涨了10倍,流量成本涨了10倍,新技术绝对有机会。

  对于当下中国的新零售环境的实际操作层面,来自EATBOX无人便利店的安利英例举了她们对于无人便利店中商品的标签的处理方法:

  目前所采用的方法是这样的——首先对于城市的商圈做了标签,分成三类:

  第一类是根据城市,还有就是城市所属的商圈属性做的标识。

  第二类是根据商圈,分成了写字楼等18项。

  第三类是人群,首先分性别,在性别的基础上分年龄。

  还有一个分类是从场景进行区分,生活休闲、工作、居家三个纬度。在三个维度当中都会有标签,对商品属性进行标识。

  其实这个标签也有重合的地方,所以在第一次标记之后,还会进行再次的筛选,之后在全国网点投放的时候,需要通过标签的拣选进行商品投放,再通过消费者的响应进行商品二次开发。

  | 新零售未来畅想

  甘来创始人铉伟英认为不管是无人货架还是无人便利店还是普通的传统便利店,未来新零售的赛道是合并的。

  具体来说,她认为有以下三点:

  第一, 回到5年前到今天一直以来坚持的一个看法,技术赋能一定会改变这个行业的结构。

  第二, 大家对互联网思维的广泛认可,一定会带来新的消费体验。

  第三, 大家愿意与非常多的赛道关注者一起构建消费互联网的明天。

  松禾资本合伙人张云鹏则认为零售最终的形态还是让消费者更好的买东西、更便利的买东西。

  谈这么多科技、这么多数据,最终还是买一瓶水而已。这个大坑,会有无数的人死掉的。

  产业要集中,产业赋能不是每个人都那么牛的。

  有人便利店就这么几家出名的,无人便利店也是一样的,不可能这么多创业者一万家最后都成为行业巨头,可能最后就那么几家。

  最终比的是第一个,谁的效能最高,最终比的是网络其实现在大家都忽略一点,无人便利店拿位置是很关键的,现在都在谈技术,可能拿的位置更关键。

  EATBOX安利英认为新零售这个赛道随着发展和技术的升级,最后是趋同的。什么商品、毛利,这些最后也是趋同的。

  3到5年之后是融合,融合完以后是供应链为王,最后是零售生意规模。

  就是一句话,供应链最重要。

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